English
русский
Français
Español
عربىA مضخة محرك ماء بنزين قد يعمل بشكل طبيعي خلال موسم واحد، ثم يجد فجأة صعوبة في سحب الماء بعد بقائه دون استخدام لعدة أشهر.
في العديد من المزارع ومواقع العمل المؤقتة، يشتبه المشغلون أولاً في حدوث مشكلات في المحرك لأن الآلة لا تزال تعمل وتعمل. في الواقع، غالبًا ما تبدأ المشكلة داخل نظام المضخة نفسه وليس في محرك البنزين.
يعرف المستخدمون ذوو الخبرة أن ظروف التخزين تؤثر على المضخات المحمولة أكثر مما يتوقع الكثير من الناس.
في الواقع، تفقد بعض المضخات قوتها ليس بسبب ضرر كبير، ولكن بسبب حدوث تغييرات صغيرة في الختم تدريجيًا أثناء بقاء المعدات في وضع الخمول.
يبدأ تسرب الهواء عادةً عند الوصلات الصغيرة
تعتمد مضخة محرك ماء البنزين على ضغط فراغ داخلي ثابت لرفع الماء عبر خط الشفط.
بعد فترات تخزين طويلة، قد تتصلب الأختام المطاطية ووصلات الخراطيم قليلاً أو تفقد مرونتها. حتى تسربات الهواء الصغيرة تصبح كافية لعرقلة أداء الشفط بمجرد بدء تشغيل المضخة مرة أخرى.
يظهر هذا عادة حول:
- وصلات خرطوم
- تجهيزات مدخل
- أسطح الحشية
- المفاصل الخيوط
- قبعات فتيلة
في الواقع، تفشل بعض المضخات في سحب المياه على الرغم من عدم ظهور تسرب واضح للمياه من الخارج.
تتصرف الأختام الجافة بشكل مختلف بعد فترة توقف طويلة
داخل مضخة محرك الماء التي تعمل بالبنزين، يساعد الماء عادة في تشحيم وتثبيت أسطح مانعة للتسرب معينة أثناء التشغيل.
عندما تظل الآلة غير مستخدمة لفترات طويلة، قد تجف السدادات الداخلية بشكل غير متساو حسب درجة الحرارة ورطوبة التخزين. بمجرد إعادة التشغيل، يصبح ضغط الختم أحيانًا غير متناسق حتى تمتص المادة الرطوبة مرة أخرى.
ويصبح هذا أكثر وضوحا في:
الاستخدام الزراعي الموسمي
معدات النسخ الاحتياطي في حالات الطوارئ
ساحات تخزين البناء
أنظمة الري المحمولة
الوحدات الاحتياطية للتحكم في الفيضانات
في الواقع، غالبًا ما تتعرض المضخات المخزنة في الأماكن الساخنة المغلقة لشيخوخة أسرع للختم مقارنة بالمعدات التي يتم تشغيلها بانتظام.
ارتفاع الشفط يغير سلوك المضخة بسرعة
يقلل العديد من المشغلين من مدى حساسية مضخة محرك الماء بالبنزين بمجرد زيادة ارتفاع الشفط.
قد تواجه المضخة الموضوعة أعلى قليلاً من مصدر المياه صعوبة مفاجئة بعد التخزين لأن ضعف كفاءة الختم يقلل من قوة الفراغ. الظروف التي كانت تعمل سابقًا بدون مشكلة قد لا توفر رفعًا مستقرًا للمياه.
وهذا شائع بشكل خاص عندما:
- خراطيم السحب تصبح أطول
- تتغير منحدرات التضاريس
- تنخفض مستويات المياه موسميا
- زيادة انحناءات الخرطوم
- مصافي السحب تسد جزئيا
في الواقع، عادةً ما تصبح خسائر الشفط الصغيرة مرئية أولاً في ظل ظروف السحب الصعبة وليس أثناء تطبيقات الضخ الضحلة.
مشاكل الوقود في بعض الأحيان تخفي مشاكل الضخ
مع مضخة محرك البنزين والماء، غالبًا ما يتم الخلط بين أداء المحرك وأداء المضخة معًا.
بعد التخزين، قد يتسبب البنزين القديم في تقلبات غير مستقرة في عدد دورات المحرك في الدقيقة. حتى عندما لا يزال المحرك يعمل، يمكن أن تؤثر سرعة الدوران غير المتسقة على كفاءة المكره وتوليد الفراغ داخل جسم المضخة.
يلاحظ المشغلون أحيانًا ما يلي:
- تأخر التحضير
- انقطاع تدفق المياه
- ضغط التفريغ غير المستقر
- ضجيج الشفط غير المنتظم
- حجم الانتاج المتقلب
في الواقع، غالبًا ما يظهر ضعف الشفط وسرعة المحرك غير المستقرة معًا على الرغم من أنهما ينشأان من أسباب ميكانيكية منفصلة.
يمكن أن يؤدي التآكل الداخلي إلى تقييد تدفق المياه
تعمل المضخات المحمولة بشكل متكرر في بيئات المياه الموحلة أو ذات المياه المعدنية الثقيلة.
إذا تم تخزين مضخة محرك ماء يعمل بالبنزين دون تنظيفها بشكل مناسب بعد ذلك، فقد تظل كميات صغيرة من الرواسب أو الرطوبة محاصرة داخل الهيكل. مع مرور الوقت، يمكن أن يؤثر التآكل أو التراكم على خلوص المكره وحركة المياه الداخلية.
يصبح هذا أكثر خطورة في المضخات المستخدمة من أجل:
- الصرف البناء
- انتعاش الفيضانات
- الري الزراعي
- نقل البركة
- أعمال الضخ الطارئة
في الواقع، يؤدي التراكم الداخلي الطفيف في بعض الأحيان إلى تقليل كفاءة الضخ قبل وقت طويل من ملاحظة المشغلين للتآكل الميكانيكي الواضح.
تؤثر عادات التخزين على الموثوقية أكثر مما يتوقعه الكثيرون
بالنسبة للمستخدمين الخارجيين، تبدو مضخة محرك البنزين والماء بشكل أساسي عبارة عن آلة محمولة بسيطة تجمع بين المحرك ونظام المكره.
ومع ذلك، داخل بيئات التشغيل الحقيقية، تعتمد الموثوقية على المدى الطويل بشكل كبير على كيفية تخزين المضخة بين الاستخدامات. تتغير حالة الختم وجودة الوقود والتعرض للرطوبة وسلامة الشفط تدريجيًا أثناء فترة التوقف.
الجزء الصعب هو عدم جعل المضخة تحرك الماء أثناء التشغيل النشط.
إنه يحافظ على استقرار نظام الختم والشفط الداخلي بعد أشهر من عدم النشاط، وتغير الطقس، وظروف التخزين الميدانية غير المنتظمة حيث تتطور المشاكل الصغيرة بهدوء قبل بدء التشغيل التالي.
